Ремонт задней подвески проводится в определенной последовательности:
- поднятие машины подъемником для удобства доступа к узлам ходовой части;
- очистка узлов от загрязнений;
- демонтаж и замена изношенных и поврежденных узлов задней подвески;
- регулировка схождения-развала;
- смазка подвижных соединений;
- сборка в обратном порядке.
При проведении работ специалисты следуют регламенту производителя. Учитывая текущее состояние, может потребоваться замена ступичных подшипников, пружин, сайлентблоков, резиновых втулок, пыльников на амортизаторах, шаровых опор, стабилизаторов, рычагов и других деталей.